12月12日，北汽集团官方发布音讯称，北京当代赢得增资10.95亿好意思元（80亿元），助其提高在中国阛阓竞争力，并推动企业转型发展。

北京汽车（HK .1958）发布的公告裸露，北京汽车投资有限公司（下称“北汽投资”）与韩国当代自动车株式会社（下称“当代汽车”）缔结契约，两边承诺左证各自于北京当代注册本钱的权益比例共同向北京当代注资10.95亿好意思元，两边分离注资约5.48亿好意思元。注资完成后，北京当代的注册本钱将增至40.74亿好意思元，北京当代仍将由北汽投资及当代汽车分离领有50%，并将连接算作本公司合作企业入账。

这是频年来北京当代赢得的第二次增资。早在2022年3月份，北京当代就赢得了中韩股东两边共同增资的9.42亿好意思元（60亿元），增资的主要方针是强化北京当代资金的运转安全性，并有用面对中国汽车产业电动化的进一步投资需要，也将为新产物导入、加大新能源汽车规模布局、扩大出口等业务提供资金保险。

公开贵寓裸露，北京当代成立于2002年10月，由北汽投和当代汽车共同出资诞生，注册本钱20.36亿好意思元，中韩两边各占50%，合伙期限为30年，将于2032年到期。

频年来，自主品牌在电动化规模的发力加快了阛阓结构的重塑，这导致电动化转型迁延，产物力下落的合伙车企，受到新能源及自主品牌燃油车的双重挤压。尤其所以北京当代为代表的韩系车，其由于未能跟上阛阓节律等身分，销量下落显然。2013年，北京当代销量初度冲破百万辆，到2016年达到销量巅峰（114万辆）。2017年开动，北京当代在阛阓上的推崇开动下滑。2023年，北京当代销量为25.7万辆，同比增长2.8%。而本年的阛阓表情愈加严峻，本年前10月，北京当代销量为13.4万辆。

公告裸露，基于“在中国为众人”发展策略，北京当代将通过自躯壳系技艺上风、股东新能源本事加抓和资源上风，快速已毕新能源化、智能化转型，推出更多温情中国亏损者需求的产物；在国际阛阓，抓续扩大出口限度。

不久前，北京当代常任副总司理李双双暗意，北京当代将聚焦两大策略，一是智电转型的加快鼓吹与布局长远，二是发力国外阛阓。2024年北京当代累计出口量已冲破5万辆，将连接拓宽出口渠说念，加多出口车型种类和数目，计算来岁出口量提高至8万至10万辆。

在出口方面，北京当代正朝着当代汽车众人出口基地的方针迈进，现在业务疆域隐讳了非洲、中东、中亚、东南亚等多个地区。值得刺方针是，内销转出口仍是成为一些合伙车企濒临中国热烈阛阓竞争的策略。除了北京当代外，多家合伙车企加大了从中国阛阓反向出口到众人的限度，包括沃尔沃、福特、捷达等。反向出口背后，合伙车企合座产能饱和，阛阓份额束缚下落。乘联会数据裸露，本年1-10月，主流合伙品牌的销量约为498.5万辆，同比下滑17%。

在电动化方面，从2025年开动，北京当代将依托与北汽合作开采的平台，推出首款纯电车型。2026年开动，北京当代将连接开采出5款新车型，涵盖纯电和增程等能源形状。

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武子晔

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