最近工信部那边又有了新动静，新款海豚的讲述图出来了，咱飞速凑个淆乱开云kaiyun，望望这小家伙又整了啥新面孔。

对了，事前声明啊，我这东说念主最烦那些恰饭的，咱就实打实地说车，不整那些虚头巴脑的。

先给大家伙儿捋一捋要点。新款海豚，说白了等于作念了个“微整形”，外不雅细节上动了动刀子，然后呢，等于把智能驾驶这块儿又往上提了提。

价钱嘛，现金是9.98万到12.98万，新款的估量也差不了太多。那接下来我们就扒一扒新款海豚具体皆有哪些变化。

先从脸蛋儿提及。这新款海豚，一眼瞅往常，最较着的等于那对儿“大眼睛”——头灯，空洞造型变了，愈加有神了。

况兼啊，车头正中间还加了条横线，把通盘前脸一分为二，视觉恶果上更显眉目感了。前包围也简化了，看起来愈加澄清利落。侧面呢，基本没啥变化，仍是阿谁练习的滋味。

转到车屁股，新款海豚换上了海洋网眷属作风的尾灯，比现金的更巧合，看起来也更闲隙。后包围的接头也和车头呼应上了，全体感更强。

尺寸方面，新款海豚长了点儿，长宽高酿成了4280/1770/1570毫米，轴距仍是2700毫米，空间这块儿没啥大变化，不外车长加多了155毫米，估量对后备箱空间会有少许升迁，后排乘客的腿部空间也会有一些转变。

再来说说树立。这新款海豚啊，可选的树立还挺丰富。心爱个性化的一又友，可以选玄色车顶、玄色外后视镜保护罩，还有阿谁能看到星星的全景天幕，思思就合计猖狂。

况兼这车在智能驾驶方面也下了不少功夫，提供了三目次像头、前翼子板录像头这些高技术树立，看来是要把自动驾驶这条路走到底了。

能源方面，新款海豚仍是老姿色，提供了三种不同功率的电机，永诀是70千瓦、130千瓦和150千瓦。

不外，续航里程这块儿暂时还没公布。现金海豚有两种电板规格，44.9千瓦时和60.48千瓦时的磷酸铁锂电板，CLTC工况下永诀能跑420公里和520公里。估量新款的续航里程也不会差太多，毕竟电板手艺这几年跳跃仍是挺快的。

聊完车自身，我们再来望望市集。比亚迪海豚这车，在纯电动微型车市集里关联词个香饽饽。前年11月份卖了16680辆，排在统共纯电动微型车的第四位。

不外，前三名的那些车，不管是价钱仍是尺寸，皆跟海豚没法比。要说竞争敌手，欧拉好猫算一个，不异价10.58万到13.58万，跟海豚差未几。但是，从销量来看，好猫仍是差了点真谛。

我个东说念主合计，新款海豚的竞争力仍是很强的。起始，它的价钱相对亲民，关于预算有限的年青耗尽者来说，很有诱骗力。

还有等于它的空间浮现也可以，天然是微型车，但里面空间诈欺率很高，时时家用迷漫了。再者，它的树立也很丰富，尤其是智能驾驶方面，在同级别车型中算是比较最初的。同期比亚迪的品牌口碑也还可以，售后事业也比较到位，这亦然一个加分项。

天然，这车也不是尽善尽好意思的。比如说，它的内饰接头相对来说比较中和，短少一些个性和前锋感。还有等于，它的品牌溢价智商还不够强开云kaiyun，跟一些结伴品牌比较，仍是有一定差距的。