据报说念，当地时分12月20日，世界汽车集团与工会就大幅削减老本的策画末端条约，旨在幸免大鸿沟歇工。世界汽车集团书记将对其德国业务进行全面矫正，包括裁人和削减产能。

　　世界汽车集团畴昔将裁减逾3.5万名职工，约占该公司职工总和的25%。不外，德国金属工东说念主工会IG Metall的首席谈判代表Thorsten Groeger暗示，本次裁人是处置产能多余问题的一部分，并非强制裁人，而是将以“对社会负背负”的形态进行。

　　世界汽车集团劳资委员会主席Daniela Cavallo暗示：“公司不会关闭任何工场，也不会因为运营原因而裁人，工东说念主的工资条约将取得遥远保险。”

　　与此同期，世界汽车集团德国工场的产能将减少73.4万辆，约占其德国工场总产能的25%。该公司经管层曾警告称，欧洲汽车需求一直未能还原，且该公司的汽车销量一经减少了约50万辆，卓绝于省略两家工场的产量。

　　天然当今不关闭德国工场，但世界汽车集团暗示，到2025年底，该公司德国德累斯顿工场将住手分娩汽车，当今也正在为德累斯顿工场和德国奥斯纳布吕克(Osnabrueck)工场寻找替代决策，包括寻找投资者。

　　世界汽车集团最大的沃尔夫斯堡工场的分娩也将从四条安装线削减至两条，而高尔夫车型的分娩将从2027年运转从沃尔夫斯堡工场升沉到该公司位于墨西哥普埃布拉的工场。

　　世界汽车集团暗示，与工会末端的条约将在中期内每年肤浅150亿欧元(约合156亿好意思元)，其中劳能源老本削减和产能削减每年将为该公司肤浅约40亿欧元，而况对该公司2024年的财务预期莫得首要影响。凭据集体工资条约，世界汽车鸠合合工在畴昔四年将不会加薪，同期一些奖金也将被取消或减少。

　　据悉，世界汽车集团还将削减经管层奖金，该公司4,000名经管东说念主员在2025年和2026年的薪酬将镌汰10%，而在接下来的三年里，他们的薪酬将别离下降8%、6%和5%。不外，对此，世界汽车集团发言东说念主拒却置评，且路透社暂未立即研讨到IG Metall和该公司劳资委员会的代表置评。

　　 IG Metall指引东说念主赞好意思上述条约是“圣诞节遗迹”，这是该公司87年历史上最长的谈判，历时长达70个小时。上述条约幸免了代价崇高的歇工，也可能让经由数月谈判的投资者松衔接。

　　上述报说念发布后，世界汽车集团的股价高涨了2.4%，本年以来，该股价已下落23%。

　　自本年9月份以来，世界汽车集团一直在与工会代表就取舍必要的老本削减要领进行谈判。该公司称，这些要领是为了与中国敌手推出的平价车型张开竞争，并搪塞欧洲汽车需求低迷和电动汽车提升速率低于预期的问题。

　　在已往的一个月里，已有省略10万名世界汽车集团的工东说念主举行了两次歇工，以抗议削减老本的策画，这是该公司历史上鸿沟最大的歇工。

　　 IG Metall的歇工要挟是一个强有劲的谈判筹码。瑞银算计，世界汽车集团工东说念主在德国每歇工一天开云kaiyun，汽车产量则将减少2,000辆至3,000辆，从而可能导致该公司的营收蚀本高达1亿欧元，贸易利润损走嘴2,000万欧元。