易车讯 11月6日，在小鹏2024 AI科技日上，官耿直式发布了小鹏5C超充AI电板、全新一代夹杂碳化硅同轴电驱、小鹏图灵AI智驾体系、小鹏图灵AI芯片、小鹏沧海底座、L4级自动驾驶最新进展、AIOS、遨游汽车、AI机器东谈主。现在，小鹏汽车在AI畛域布局了AI汽车、AI机器东谈主和遨游汽车。

在发布会上，何小鹏公布了小鹏寰球化的效果和出海规划。2024年前三季度，小鹏在欧洲商场取得了中国高端纯电车型的销量NO.1。此外，小鹏从欧洲起步，矜重走向寰球化。现在小鹏已插足寰球30个国度和地区，建立145家外洋售后就业网点，来岁将扩大到60个国度和地区，建成300家外洋售后网点。

AI汽车

小鹏5C超充AI电板峰值充电功率可达540kW，支抓12分钟充至80%。此外，超充AI电板自带守护装甲，支抓底部冲击测试2500J、并具备IP68防尘防水，侧面可各别890kN压力。

此外，小鹏AI电板医师不错延迟电板30%的寿命，提高60%的估算精度。此外，小鹏AI电板医师还可优化全体性能，镌汰衰减。

小鹏发布新电机时间，全新一代夹杂碳化硅同轴电驱，电驱CLTC效率93.5%。新电机主要有三大亮点，一是浩大的时间改动，在减少使用60%的碳化硅，同期提高电机输出功率。二是体积减少，较传统电机体积减少30%，留给后排更大空间。分量减少7.5%，减重节能。三、欺诈混碳化硅芯片提高电机性能。

补能方面，截止现在小鹏国内现在已有1307座，2025年，小鹏会加快树立国内及寰球范围内树立S5超等充电站。外洋超充站将面向全部品牌汽车。

增程时间方面，小鹏汽车发布了小鹏鲲鹏超等电动体系。官方先容，小鹏鲲鹏超等电动体系具备5C充电倍率，充电12分钟，不错从10%低电到80%的电量。纯电续航可达430km，概述续航可达1400km。小鹏鲲鹏超等电动体系粗略终了超等静音，惩处低电情状下电动机介入的杂音与抖动，险些不错达到无声的情状，只比纯电高1分贝。

小鹏鲲鹏超等电动体系通过AI时间加抓，低电情状下，能源、节能性、舒放肆依旧Plus。使平路不错作念到能耗低，爬坡更有劲。

智能驾驶方面，小鹏图灵AI智驾体系，是云霄、软件、硬件全栈自研，包括云霄大模子、车端大模子、面向大模子迷惑的AI芯片、以及面向大模子迷惑的底层架构。小鹏端到端大模子门道上与OpenAI一致，顺从圭表定律，提高模子大小、数据大小、加多教会规划量，让模子性能提高。

何小鹏示意，小鹏云霄基础大模子领有80倍车端参数目，强化教会后，车端大模子上限将大幅提高。2025年的云霄算力限制将达10EFlops。其以为中国的云霄算力很可能之后的使用方除了互联网大厂+云就业提供商，之后即是车厂。因为有云霄模子的加抓，小鹏车端大模子跨越速即，最新的版块中拟东谈主感、变谈获胜率、绕行获胜率大幅提高。小鹏辛苦在18个月内，终了类L3+智驾体验。

此外，小鹏汽车矜重公开十年智驾测评体系，在此时分，小鹏汽车测试了寰宇2595个城市，958万公里的实车里程。此外，官方在发布会上示意，上周小鹏也收到了上海汽检发来的邀请函，邀请小鹏扫数匡助建立先进的测试圭表。

AI芯片

小鹏汽车董事长 CEO何小鹏揭晓了小鹏图灵AI芯片的最新进展：本年10月，小鹏图灵AI芯片已跑通最新版块的智驾功能，仅用40天就完成了多达2791项功能考据。

小鹏图灵AI芯片为AI大模子定制，集成了2个自研的神经网络处理大脑(NPU)、2个孤独图像信号处理器(ISP)，并遴选面向神经网络的DSA(特定畛域架构)。该芯片领有40核处理器，为大模子提供了苍劲的规划撑抓，支抓腹地端运行最高30B参数的大模子。

小鹏图灵AI芯单方面向L4自动驾驶，可终了主流芯片“一颗顶三颗”的遵循。为适配L4级自动驾驶安全需求，“小鹏图灵”芯片还建立孤独安全岛，可实时伸开全车无盲点安全检测。

小鹏沧海底座是AI汽车核心神经系统，买通汽车的各个底层软件。沧海底座通信带宽提高33倍，带来更褂讪的信断交互，更快的数据传输与反映。具体进展为录像头出图速率更12倍、360影像启动速率提高10倍。此外，小鹏沧海底座领有四大冗余联想，确保配电适度、规划平台硬件安全、芯片与软件安全、通信安全。

此外，小鹏汽车官方发布了老用户芯片焕新认识。024年11月11日众筹运转，12月12日众筹完结。单Orin芯片升级为双Orin芯片，即可获取城市NGP、AI 代驾等高阶赞助驾驶功能，智能赞助智驾才能将随OTA升级迭代。820A芯片升级为8295芯片, 车机系统敞开度提高2倍，可加多浏览器、X-Pad等新功能，智能赞助智驾才能将随OTA升级迭代。

对于小鹏汽车L4级自动驾驶进展，第一个是小鹏的专项系统，有可能取消标的盘，从正本必选变为可选，用户可凭证需要进行瞒哄或使用。第二，L4会研发Ultra车型，Ultra车型将面向寰球迷惑，为ROBOTAXI就业。

AIOS

小鹏天玑AIOS重新界说座舱系统架构，把类“GPT-4o”才能放进智能座舱，不错猜想过去智能座舱会更像东谈主类管家，不错主动提供就业以至会念念考。支抓这一系统背后是软硬件的双重提高，硬件上由两颗芯片驱动，软件上部署百亿参数大模子。同期，小鹏天玑AIOS将适配寰球，面向寰球场景、寰球说话、全生态互联。

小鹏天玑AIOS不仅能大幅优化软件体验，还粗略提高整车的硬件体验。无论是音响、能源系统，照旧电板和底盘，王人将在AI赋能下终了进化，为传统汽车硬件赋予新的生命。

小鹏AI音响不错针对歌曲量声定制不同的频响弧线，如将平方双声谈升级为全景声，将蓝牙音源的音乐主动升级为高码率HIFI音质，让每一首歌听起来更入耳。

为了减速电板性能衰减，小鹏还为每块电板配备了专属的“电板照顾芯片”。借助“AI电板医师”，可将电板寿命有用提高30%，让电板更安全、耐用。即使用车越过7年，也能将电板衰减保抓在10%以下。

小鹏AI鲲鹏能源可终了“平路能耗低、爬坡更有劲”。借助AI识别才能，针对相对平滑的铺装路面，车辆将更多使用电能，减少能耗；针对爬坡、泥泞、雪地等场景，发动契机提前介入幸免电量过低导致能源不及。

聚集视觉识别+云霄图层的感知才能，小鹏AI底盘可提前感知到前哨动荡并实时调整姿态。据悉，小鹏天玑 AIOS 5.4.0将领先开释AI底盘的第一阶段才能。即使濒临不同路况，AI底盘王人能通过智能颐养。

遨游汽车

现在，陆地航母遨游体已完成适航及格证恳求受理，守望过去尽快取得中国民航型号及格证。凭证低空空域新规，2026年将有望终了一键报备即可升空。现在，江西、湖南一经成为低空遨游历练省份。

小鹏汇天遨游汽车支抓空中智驾、一键升空、自动规划航路。此外，小鹏汇天遨游汽车领有全域安全冗余，即使对称的双旋翼失效，依旧不错正常起降。

寰球首款量产的分时事遨游汽车将于11月中国航展寰球公滥觞飞，12月矜重启动预售。

此外，在发布会上小鹏汽车发布了小鹏汇天高航速长航程遨游器，该遨游器将搭载小鹏鲲鹏混动系统，领有500km的续航，360km+/h的航速。据先容，该遨游器领有6座遨游座舱和全倾转旋翼结构。

AI机器东谈主

小鹏AI机器东谈主定名为Iron，全体遴选了仿东谈主结构联想，其身高为178cm，体重70kg，领有62个主动解放度。小鹏Iron将搭载小鹏AI鹰眼视觉系统和小鹏AI端到端大模子。现在，小鹏Iron已插足工场责任，率先聚焦工场、门店等场景。