跟着2024年步入尾声，澳洲汽车商场的年度销售情况已初见条理，VFACTS数据揭示了本年度最受接待与最不受待见的车型。在各大媒体争相报说念热销车型如Ford Ranger、Toyota HiLux、Toyota RAV4、Isuzu D-Max以及Tesla Model Y等的同期，咱们别具肺肠，聚焦于那些销量垫底的车型。

通过对FCAI的VFACTS数据进行真切领会，领域2024年11月底，咱们筛选出了全年销量最少的车型名单。为确保数据的准确性，咱们摒除了那些新近上市或未能在展厅圆善展示11个月的车型，仅保留有富足时期进行商场捏行的车型。

位居销量末尾的车型中，劳斯莱斯轿车以9辆的惨淡销量位列榜首。这款旗舰车型Phantom的起售价高达96.5万澳元，崇高的价钱大要是其销量欠安的主要原因。劳斯莱斯方面期待跟着新款Ghost的到来，能在2025年有所改不雅。

紧随自后的是奥迪A8，全年销量仅为10辆。大型豪华轿车在澳洲商场本就需求有限，加之2023年成例版A8停产，仅剩畅通版S8在售，其287,600澳元的起售价更是让不少浮滥者令人切齿。

雷克萨斯LS则以11辆的销量排在第三位。尽管该车型在时期和机械智力方面发扬出色，但其夹杂能源版LS500h高达19.6万澳元的售价，让平淡澳洲浮滥者难以承受。

飞奔AMG GT四门轿跑不异以11辆的销量比肩第三。这款AMG GT63 S E Performance的起售价高达405,300澳元，崇高的价钱使其在商场上显得较为冷门。

飞奔EQV当作电动客车，领域11月底仅售出12辆。跟着天下ID.Buzz的问世，以及更新版块EQV的行将推出，这款车型在2025年或将靠近更大的商场挑战。

LDV Mifa 9当作另一款客车，售价启程点10万澳元，且当作新品牌的小众家具，其15辆的销量并不虞外。不异，玛莎拉蒂Ghibli在澳洲商场行将停产，其17辆的销量很可能是终末开云kaiyun中国官方网站一批库存的消化。

宾利飞驰则以19辆的销量排在榜单靠后位置。尽管更新版的宾利飞驰于2024年9月亮相，并搭载了插电式夹杂能源V8引擎，但领域11月底，其托福量仍较为有限。

飞奔EQS当作超豪华电动轿车，其销量不异不尽如东说念办法，领域本年仅售出20辆，与其SUV版块EQS SUV的129辆销量酿成了显着对比。

终末，雪铁龙C3以22辆的销量垫底。这款袖珍掀背车的销量欠安，是法国车企在澳洲商场退出的一大原因。2024年11月，雪铁龙淡雅退出澳洲商场，象征着这个历史悠久的汽车品牌在此地的消沉离场。