盖世汽车讯 据报说念开云kaiyun中国官方网站，公共电动汽车驾驶者定约（GEVA）最近的一项计划标明，独一不到1%的电动汽车车主但愿再行驾驶汽油或柴油汽车。
GEVA的计划限制相等庸碌，波及18个国度的23，254名受访者。这些国度包括奥地利、巴西、加拿大、哥斯达黎加、法国、德国、匈牙利、印度、爱尔兰、荷兰、挪威、波兰、葡萄牙、斯洛文尼亚、瑞典、瑞士、英国和好意思国。
数据：
计划遵守显现，如若翌日必须更换新车，92%的电动汽车驾驶者会再次购买电动汽车。
如若翌日必须更换新车，4%的电动车驾驶员会购买夹杂能源车或插电式夹杂能源车 （PHEV）。
如若翌日必须更换新车，独一不到1%的电动车驾驶员会再行购买汽油车或柴油车。
总体而言，97%的受访者对成为电动汽车车主默示清闲或相等清闲。
原因分析：
受访者觉得，电动汽车使用资本低和对环保故意是他们决定购买电动汽车的主要原因。
受访者觉得，快速充电桩澌灭率低、充电耗时以及充电桩可靠性差是使用电动汽车的主要缺点。
总体而言，大大批受访者（72%）默示，他们大大批时代在家中为电动汽车充电。
GEVA主席兼Plug In America总监Joel Levin指出，看望遵守对电动汽车行业的发展相等故意。他说说念：“这是一个相等高的数据，遵守诠释车主心爱电动汽车的体验，电动汽车将陆续升迁。”
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