“小鹏P7+自出身之初便肩负两大处事：让更多平素东谈主感受到豪华行政级的空间与自得，让更多燃油车用户体验到高阶智能纯电的乐趣。”小鹏汽车董事长、CEO何小鹏暗意，靠近改日十年，算作小鹏汽车的开山之作，小鹏P7+是“端到端四部曲构思”的里程碑，将开启全新AI汽车期间。

算作小鹏汽车年内又一款重磅车型，亦然打响向AI汽车转型的“第一枪”，小鹏P7+的上市无疑承载着抓续朝上的重负，其能否复刻MONA M03的告捷，并教唆小鹏汽车更进一步，值得期待。

10月10日，小鹏汽车民众首款AI汽车——小鹏P7+民众首秀亮相。活动现场，小鹏汽车以“十问十答”的口头修起了网友情切的热门话题，“小鹏P7+如故达到小鹏最高的智驾水准，标配了双Orin-X芯片，也搭载了最新的‘AI鹰眼视觉智驾’决策，不错作念到宇宙能用，宇宙皆好用。”

小鹏汽车董事长、CEO何小鹏暗意，小鹏P7+自出身之初便肩负两大处事：让更多平素东谈主感受到豪华行政级的空间与自得，让更多燃油车用户体验到高阶智能纯电的乐趣。靠近改日十年，算作小鹏汽车的开山之作，小鹏P7+是“端到端四部曲构思”的里程碑，将开启全新AI汽车期间。

参预2024年以来，中国汽车市集“卷”字联络恒久，竞争进一步加重。小鹏汽车在梳理完东谈主员结构和居品矩阵后完好意思逆势上扬，零星是MONA M03上市后，马上成为畅销A级纯电轿车。

数据清楚，本年前三个季度，小鹏汽车累计销售9.86万辆，同比增长21%；其中9月销量为2.13万辆，逾越了蔚来汽车，同比增速达39%。当今，小鹏汽车已完成2次扩产，为MONA M03的爬产增量作念好充分准备。

算作小鹏汽车年内又一款重磅车型，亦然打响向AI汽车转型的“第一枪”，小鹏P7+的上市无疑承载着抓续朝上的重负，其能否复刻MONA M03的告捷，并教唆小鹏汽车更进一步，值得期待。

何小鹏暗意，小鹏全新P7家眷中，P7i侧重个性通顺，P7+侧重家用自得。后者应用了全新的AI智驾期间、越级空间和自得性，代表“期间+”“空间+”和“自得+”，“咱们里面也叫‘小鹏P7家’，家庭的家。”

据先容，小鹏P7+全系首发搭载小鹏全新一代AI鹰眼视觉决策，合作首发搭载的AI天玑5.4.0版块系统，不仅作念到了不限路况、不限门路的AI智驾体验，果然作念到“宇宙皆能用，宇宙皆好用”。何小鹏同期指出，小鹏P7+或者完好意思XNGP的0速激活，原地初始，该功能将委派即可用。

为保证功能可靠性，AI鹰眼视觉决策选拔单个像素Lofic架构纯视觉决策，靠近明暗光替换、强逆光、弱光等环境下，或者更快合乎变化，比拟传统录像头，具有更准、更清、更远的信息网罗智商。

此外，小鹏P7+可完好意思1.8个足球场大小的感知畛域，同期能对异型/未知拦阻物进行明晰识别，在AI端到端大模子的加抓下，或者100%发扬录像头网罗的信息数据。

算作大模子加抓下的车机系统，AI天玑系统勤勉于于为用户带来更好玩、更好用的智谋座舱交互体验。小鹏P7+搭载高通骁龙8295车规级座舱芯片，合作12.3英寸全液晶面容盘、15.6英寸中控屏、8英寸后排文娱屏，完好意思造谣座舱多屏交互。

外不雅方面，小鹏P7+选拔“星际穿梭”诡计主题，交融AI好意思学与飞动汽车X2的作风，前脸选拔Robot face家眷诡计；流体车侧有用裁汰车辆风阻，整车风阻所有仅为0.206Cd。新车推出月牙银、星云白、暗夜黑、星暮紫、云贝米共五款配色。

小鹏P7+车顶选拔悬浮式诡计理念，合作尾部的双层尾翼，展现出更具动感的轿跑姿态。“额外的诡计让小鹏P7+完好意思了新动力轿跑车型的不行能三角，即高颜值、低风阻、大空间三者兼顾。”何小鹏说。

车身尺寸方面，小鹏P7+车身长5056毫米，轴距3000毫米，空间欺诈率达88%。小鹏P7+的前后排均领有接近1米的超大乘坐空间，后排膝部空间达到157毫米。

收获于后备箱掀背式开启结构，小鹏P7+完好意思启齿长宽高均为1米，圭臬气象下后备箱尺寸达725升，后排放倒更可拓展至2221升，二排放倒的情况下能装入32个20寸登机箱。有媒体东谈主直言，小鹏汽车在空间方面完好意思反向虚标。

小鹏P7+内饰诡计交融“云上空间”诡计谈话，选拔全功能云感自得座椅，8层诡计结构，包括20毫米零压追念棉以及120毫米紧实守旧发泡层。同期，前后排座椅均支抓推拿、加热、透风功能，提供6大智能场景式推拿。

“小鹏P7+将整个自得性功能作念到了一起标配，只消全系标配才是30万级纯电轿车该有的神志。”何小鹏暗意。

自2014年配置以来，小鹏汽车算作中国汽车新势力代表，凭借专注于期间创新的奋发精神，如故成为中国智能汽车行业中攻击构成部分。何小鹏暗意开云kaiyun，“AI将是鞭策汽车行业改革的要津，而小鹏P7+则是AI汽车期间的劝诱者与引颈者。”(中国经济网记者 姜智文)